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Aménagement de base et gestion de charge: comment fonctionne l’électromobilité?

Dans les immeubles d’habitation, l’électromobilité semble plus compliquée: quel e-véhicule se recharge en premier? Comment fonctionne la facturation? Et comment faire pour qu’il reste toujours assez d’électricité pour le logement? Une gestion intelligente de la charge régule tout cela.

Publication le 17 mars 2023 Durée de lecture 7 min

Certain·e·s locataires·trices conduisent une voiture électrique, d’autres non. Or, au prochain changement de locataire, il y aura peut-être une voiture électrique de plus. Il en va de même dans l’immobilier commercial: certaines personnes souhaitent recharger leur voiture électrique pendant leur travail, et à d’autres endroits, il doit y avoir de la place pour les e-véhicules de la clientèle. Comment réguler l’accès dans une telle situation? Et qui paie alors l’énergie consommée? Dans ce contexte, les exigences en matière d’infrastructure de recharge ne sont pas simples. Les solutions d’Energie 360° aident les entreprises tout comme les gérances à développer leur infrastructure de recharge.

Un aménagement de base modulaire crée les conditions d’une électromobilité durable.

Lorsqu’on souhaite étendre l’infrastructure de recharge après coup, les coûts sont souvent élevés. Mais cela peut être évité: un aménagement de base modulaire permet d’équiper votre garage dès aujourd’hui pour répondre aux exigences de demain. En tant que propriétaire, vous remplissez ainsi toutes les conditions nécessaires: du raccordement domestique jusqu’au parking, tout est prêt pour l’électromobilité. Selon les besoins, des bornes de recharge individuelles peuvent ensuite être facilement installées.

Regardez la vidéo pour voir comment se compose la structure à cinq niveaux.

Découvrez dans la vidéo d’Energie 360° comment se compose la structure à cinq niveaux de l’infrastructure de recharge pour l’électromobilité.

 

La gestion de la charge distribue le courant dans le bâtiment

Plus de points de recharge dans le bâtiment signifie plus de consommation d’électricité. Or, chaque raccordement domestique ne peut fournir qu’une certaine capacité d’énergie. Les gens craignent donc souvent que les voitures électriques ne surchargent le raccordement du bâtiment au réseau. En effet, si les résident·e·s ou les client·e·s d’un bien immobilier ont besoin de plus d’énergie que celle fournie par le raccordement, il y a un risque de surcharge. Deux possibilités permettent d’y remédier: un renforcement du raccordement au réseau ou l’installation d’une gestion intelligente de la charge. Le premier permet au raccordement domestique de fournir plus d’énergie. Un tel renforcement est toutefois coûteux et, selon le site, parfois impossible. Une gestion intelligente de la charge, par contre, répartit l’énergie disponible entre l’ensemble des consommateurs·trices. Cette solution est possible quel que soit le site et est également intéressante sur le plan financier.

Découvrez dans la vidéo les différences entre la gestion statique et la gestion dynamique de la charge.

Voici comment fonctionnent la gestion statique et la gestion dynamique de la charge dans les stations de recharge électrique.

Nos solutions de recharge en un clin d’œil

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